สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
จำนวน: | |
BV6Z-3B436-B
ข้อมูลจำเพาะ:
ระบบยานยนต์ | ชิ้นส่วนส่งสัญญาณอัตโนมัติ |
ชื่อรายการ | ข้อต่อ CV ด้านใน |
หมายเลข OEM | BV6Z-3B436-B |
รถรุ่น | สำหรับ Ford Focus |
การรับรอง | ISO9001, TS16949, SGS, CE |
คำอธิบายร่วม CV ภายใน:
GJF ด้านหน้าเพลาด้านใน CV ข้อต่อ BV6Z-3B436-B ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ แบบจำลอง ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบ ฟอร์ดโฟกัส ขับเคลื่อนเพลาหน้า , ความเร็วคงที่ความเร็วภายใน นี้ ถ่ายโอนแรงบิดจากการส่งผ่านไปยังล้อในขณะที่ช่วยให้การประกบอย่างราบรื่นในระหว่างการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน
สร้างขึ้นด้วย ความแม่นยำระดับ OE และ เหล็กปลอมที่มีความแข็งแรงสูง ข้อต่อนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่ยาวนานความแม่นยำและการทำงานที่เงียบสงบแม้จะอยู่ภายใต้การโหลดสูงหรือสภาพถนนที่ไม่ดี
ออกแบบตาม ข้อกำหนดของ OE เพื่อการทดแทนได้ง่าย
การก่อสร้างถ้วยที่มีความทนทาน ต่อความทนทานภายใต้แรงบิดสูง
การออกแบบเส้นโค้งที่เหมาะสมเพื่อลดความเครียดและเพิ่มความต้านทานแรงบิด
สำเร็จการหล่อลื่นด้วย จาระบีอุณหภูมิสูง (-40 ° C ถึง 170 ° C)
ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำช่วยลดการสึกหรอและการสั่นสะเทือน
เหมาะสำหรับตลาดอเมริกันและโลกเป็น ส่วนทดแทนโดยตรง
GJF จัดเตรียม ชิ้นส่วนรถยนต์อเมริกันที่มีคุณภาพ รวมถึง ส่วนประกอบของ , CV ข้อต่อ เพลา และชุดประกอบเพลาที่สมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการปลอมขั้นสูงและความคลาดเคลื่อนของมิติที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพระดับสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ:
ระบบยานยนต์ | ชิ้นส่วนส่งสัญญาณอัตโนมัติ |
ชื่อรายการ | ข้อต่อ CV ด้านใน |
หมายเลข OEM | BV6Z-3B436-B |
รถรุ่น | สำหรับ Ford Focus |
การรับรอง | ISO9001, TS16949, SGS, CE |
คำอธิบายร่วม CV ภายใน:
GJF ด้านหน้าเพลาด้านใน CV ข้อต่อ BV6Z-3B436-B ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ แบบจำลอง ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบ ฟอร์ดโฟกัส ขับเคลื่อนเพลาหน้า , ความเร็วคงที่ความเร็วภายใน นี้ ถ่ายโอนแรงบิดจากการส่งผ่านไปยังล้อในขณะที่ช่วยให้การประกบอย่างราบรื่นในระหว่างการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน
สร้างขึ้นด้วย ความแม่นยำระดับ OE และ เหล็กปลอมที่มีความแข็งแรงสูง ข้อต่อนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่ยาวนานความแม่นยำและการทำงานที่เงียบสงบแม้จะอยู่ภายใต้การโหลดสูงหรือสภาพถนนที่ไม่ดี
ออกแบบตาม ข้อกำหนดของ OE เพื่อการทดแทนได้ง่าย
การก่อสร้างถ้วยที่มีความทนทาน ต่อความทนทานภายใต้แรงบิดสูง
การออกแบบเส้นโค้งที่เหมาะสมเพื่อลดความเครียดและเพิ่มความต้านทานแรงบิด
สำเร็จการหล่อลื่นด้วย จาระบีอุณหภูมิสูง (-40 ° C ถึง 170 ° C)
ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำช่วยลดการสึกหรอและการสั่นสะเทือน
เหมาะสำหรับตลาดอเมริกันและโลกเป็น ส่วนทดแทนโดยตรง
GJF จัดเตรียม ชิ้นส่วนรถยนต์อเมริกันที่มีคุณภาพ รวมถึง ส่วนประกอบของ , CV ข้อต่อ เพลา และชุดประกอบเพลาที่สมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการปลอมขั้นสูงและความคลาดเคลื่อนของมิติที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพระดับสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น