การบรรจุสินค้า
บรรจุภัณฑ์แบรนด์ GJF
บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง
การจัดส่งที่รวดเร็ว
การขนส่งทางทะเลการขนส่งทางอากาศการขนส่งทางบกและอื่น ๆ
ทีมงานมืออาชีพ
ทีมบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพ
| จำนวน： | |
|---|---|
43420-0D230
GJF
คำอธิบายผลิตภัณฑ์：
| หมายเลข OEM | 43420-0D230 | ระบบยานยนต์ | ชิ้นส่วนส่งสัญญาณอัตโนมัติ |
| รถรุ่น | สำหรับ Toyota Yaris NCP90 ZSP91 | วัสดุ | เหล็ก |
| ความจุยานพาหนะ | 1.6 L | การรับรอง | ISO9001, TS16949, SGS， CE |
| ปีรถยนต์ | 2551-2556 | การรับประกัน | 1 ปี /30,000-60,000 กม. |
| ตำแหน่งที่เหมาะสม | ซ้าย | เวลาจัดส่ง | ในสต็อกการจัดส่งที่รวดเร็ว 3-5 วัน |
วิธีการวินิจฉัยเพลาเพลาที่ล้มเหลว:
1、 เสียงคลิกในระหว่างการเลี้ยว
'tick-tick-tick ' เสียงเมื่อพวงมาลัยระบุข้อต่อ CV ที่สวมใส่
การทดสอบ: ไดรฟ์เป็นวงกลมที่แน่น - เสียงรบกวนแย่ลงยืนยันความล้มเหลวของข้อต่อ
2、 จาระบีสาดน้ำบนล้อ/ช่วงล่าง
Boot CV ฉีกขาด→การรั่วไหลของไขมัน→การปนเปื้อนร่วม
เคล็ดลับการตรวจสอบ: ตรวจสอบรองเท้าบูทภายใน/ด้านนอกสำหรับรอยแตกทุกเดือน
3、 การสั่นสะเทือนมากเกินไปที่ความเร็วทางหลวง
เพลาที่ไม่สมดุล/เสียหายทำให้เกิดพวงมาลัย 60-70 ไมล์ต่อชั่วโมง
ออกกฎก่อน: ปัญหาสมดุลของยางและการจัดตำแหน่ง
เคล็ดลับมืออาชีพ:
แทนที่เพลาเพลาเป็นคู่! รูปแบบการสึกหรอที่ไม่ตรงกันจะช่วยเร่งความเสียหายที่แตกต่างกัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์：
| หมายเลข OEM | 43420-0D230 | ระบบยานยนต์ | ชิ้นส่วนส่งสัญญาณอัตโนมัติ |
| รถรุ่น | สำหรับ Toyota Yaris NCP90 ZSP91 | วัสดุ | เหล็ก |
| ความจุยานพาหนะ | 1.6 L | การรับรอง | ISO9001, TS16949, SGS， CE |
| ปีรถยนต์ | 2551-2556 | การรับประกัน | 1 ปี /30,000-60,000 กม. |
| ตำแหน่งที่เหมาะสม | ซ้าย | เวลาจัดส่ง | ในสต็อกการจัดส่งที่รวดเร็ว 3-5 วัน |
วิธีการวินิจฉัยเพลาเพลาที่ล้มเหลว:
1、 เสียงคลิกในระหว่างการเลี้ยว
'tick-tick-tick ' เสียงเมื่อพวงมาลัยระบุข้อต่อ CV ที่สวมใส่
การทดสอบ: ไดรฟ์เป็นวงกลมที่แน่น - เสียงรบกวนแย่ลงยืนยันความล้มเหลวของข้อต่อ
2、 จาระบีสาดน้ำบนล้อ/ช่วงล่าง
Boot CV ฉีกขาด→การรั่วไหลของไขมัน→การปนเปื้อนร่วม
เคล็ดลับการตรวจสอบ: ตรวจสอบรองเท้าบูทภายใน/ด้านนอกสำหรับรอยแตกทุกเดือน
3、 การสั่นสะเทือนมากเกินไปที่ความเร็วทางหลวง
เพลาที่ไม่สมดุล/เสียหายทำให้เกิดพวงมาลัย 60-70 ไมล์ต่อชั่วโมง
ออกกฎก่อน: ปัญหาสมดุลของยางและการจัดตำแหน่ง
เคล็ดลับมืออาชีพ:
แทนที่เพลาเพลาเป็นคู่! รูปแบบการสึกหรอที่ไม่ตรงกันจะช่วยเร่งความเสียหายที่แตกต่างกัน
