อะไหล่รถยนต์ญี่ปุ่นลูกปืนดุมล้อสำหรับ Toyota PRIUS 42450-47040

รายละเอียดผลิตภัณฑ์:

อะไหล่รถยนต์ญี่ปุ่น ลูกปืนดุมล้อ ระดับพรีเมียม สำหรับรุ่น TOYOTA PRIUS Hybrid

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

แบริ่งดุมล้อขั้นสูงนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อใช้ทดแทน OE โดยตรงสำหรับรถยนต์ไฮบริด Toyota Prius ซึ่งสอดคล้องกับหมายเลขชิ้นส่วนของแท้ 42450-47040 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Toyota Prius (2010-2015), Prius Plug-in Hybrid (2014-2015) และ Prius 1.8 Hybrid (2009 เป็นต้นไป) ส่วนประกอบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการหมุนของล้อจะราบรื่น เงียบ และมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพของรถยนต์ไฮบริด รองรับความเข้ากันได้ของการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ลดความต้านทานการหมุนเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น และให้การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำตามที่คาดหวังในโหมดการขับขี่แบบไฟฟ้าและไฮบริด

GJF ลูกปืนดุมล้อ  

คุณสมบัติหลักและข้อดีทางเทคนิค

✅ วิศวกรรมเฉพาะไฮบริดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

• การทดแทน OE โดยตรงสำหรับ 42450-47040 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ที่สมบูรณ์แบบกับรุ่นและการกำหนดค่า Prius หลายรุ่น

• ออกแบบมาเพื่อรองรับระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่โดยไม่รบกวนเซ็นเซอร์ ABS/เสถียรภาพของรถ

• สมดุลอย่างแม่นยำเพื่อลดมวลการหมุน ส่งผลให้ระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าดีขึ้น

✅ วัสดุระดับพรีเมียมเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพ

• ส่วนประกอบตลับลูกปืน: เหล็กตลับลูกปืน GCr15/SAE52100 พร้อมการควบคุมความแข็งสม่ำเสมอที่ 61-66 HRC

• การออกแบบหน้าแปลน: เหล็กหลอม 55# พร้อมโครงสร้างชิ้นเดียวเพื่อความน่าเชื่อถือของโครงสร้างภายใต้ไดนามิกของระบบส่งกำลังแบบไฮบริด

• กรงแรงเสียดทานต่ำ: วิศวกรรมโพลีเมอร์ PA66+GF25 ลดการลากภายในและรองรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง

• ตัวเลือกการซีลขั้นสูง: มีซีล FKM, NBR, PU และ PTFE เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมและการใช้งานที่แตกต่างกัน

• ฮาร์ดแวร์ป้องกันการกัดกร่อน: สตั๊ดล้อเคลือบสังกะสีเกรด 10.9 รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพอากาศที่หลากหลาย

✅ การทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับความต้องการของรถยนต์ไฮบริด

• อัตราการโหลดไดนามิกสูงถึง 23 kN ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานภายใต้โหลดแรงบิดไฮบริดที่แตกต่างกัน

• ระยะห่างตามแนวแกนควบคุมไว้ที่ 0.04 มม. เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังห้องโดยสาร

• ต้านทานการกัดกร่อนของเกลือได้นานถึง 700 ชั่วโมง ช่วยป้องกันการกัดกร่อนในทุกสภาพอากาศ

• จาระบีความหนืดต่ำอุณหภูมิสูง ผลิตมาเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในโหมดการขับขี่แบบไฟฟ้าเท่านั้นและแบบผสมผสาน

✅ การทำงานเงียบและประหยัดพลังงาน

• ปรับให้เหมาะสมสำหรับ NVH ต่ำ (เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน ความกระด้าง) เพื่อเสริมลักษณะความเงียบของการขับขี่แบบไฮบริด

• ความต้านทานต่อการหมุนที่ลดลงส่งผลให้รถยนต์มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานโดยรวม

• ค่าพิกัดความเผื่อที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอทั้งในมอเตอร์ไฟฟ้าและการขับขี่แบบใช้เครื่องยนต์ช่วย

แนวทางการติดตั้งและความเข้ากันได้ของลูกปืนดุมล้อ

ขั้นตอนการติดตั้งที่แนะนำ:

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถถูกยกขึ้นอย่างปลอดภัยโดยปิดการใช้งานระบบไฮบริดอย่างเหมาะสม

2. ถอดล้อ คาลิเปอร์เบรก และชุดโรเตอร์

3. ปลดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ ABS หากจำเป็น

4. ถอดแบริ่งดุมที่มีอยู่ออกโดยใช้เครื่องมือสกัดที่เหมาะสม

5. ทำความสะอาดพื้นผิวยึดทั้งหมดบนข้อนิ้วพวงมาลัย

6. ติดตั้งชุดลูกปืนดุมใหม่ บิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

7. เชื่อมต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดอีกครั้งและประกอบส่วนประกอบเบรกกลับเข้าไปใหม่

8. ดำเนินการตรวจสอบระบบและทดลองขับ

ข้อควรพิจารณาเฉพาะไฮบริด:

• แนะนำให้ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อทำงานใกล้กับส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูง

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ ABS มีการจัดตำแหน่งเพื่อให้ฟังก์ชันการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่เหมาะสม

• ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลังการติดตั้ง